Antiquaire-de-Marine: mars 2013

rubans de bachis marine française

bachis

Le bonnet de marin (parfois appelé à tort « béret de marin »), ou bachi dans l'argot maritime français, est le couvre-chef des matelots et quartiers-maîtres. Dans la marine nationale française, il est surmonté d'une houpette rouge appelée plus communément pompon. Il est traversé de droite à gauche par un lacet de coton blanc appelé jugulaire qui permet à la fois d'éviter qu'il ne s'envole quand le vent souffle et de reconnaître le personnel de service ou en arme, car celui-ci porte son bonnet "jugulaire au menton".
Jusqu'à l'année 1988 le bachi se portait avec la coiffe blanche l'été et sans coiffe blanche l'hiver ; de nos jours, il se porte toute l'année avec la coiffe blanche

La croyance populaire veut que le pompon avait l'utilité d'amortir les chocs lorsque les marins se cognaient la tête en circulant dans les batteries et les coursives de faible hauteur sous barrot. Il ne s'agit en fait que d'une légende, puisque, en réalité, lors de la couture, on faisait ressortir les fils qui plus tard ressemblaient à un pompon

http://souvenir-escadrille51s.over-blog.fr/article-le-pompon-rouge-des-marins-defilant-le-14-juillet-92063596.html

http://www.ecole-des-mousses.fr/anecdotes/42-histoire-du-bachis-de-marin.html

http://a.c.o.ma.r.free.fr/histo_uniforme_marin2.htm

BACHIS des marines étrangères

USA

Hollandaise

Bachi de marin allemand, 2e GM,

rubans de bachis marine anglaise

Marine allemande

Bachis de marin Kaiserliche Marine du SMS SCHLIESEN. Bachis en drap bleu foncé , bandeau de soie noire portant le nom du batiment brodé en fil blanc (personnel technique)

marine allemande (empire allemand)

FRANCE.

DEUX BANDES DE BACHI : une en soie rosee, marquee a l’or CHACAL », ornee de deux ancres de marine. une en soie noire, tissee de fil dore JAGUAR » Presentees sous verre sur fond de moire, sous un nœud en fil noir. 18 x 22 cm. B.E. Historique : Le CHACAL Et Le JAGUAR sont deux contre torpilleurs de la Marine francaise, mis en service vers 1922. Le JAGUAR est coule le 21 mai 1940 devant Dunkerque et le CHACAL ne lui survivra que quelques jours, puisqu’il est mis hors service par un bombardement le 24 mai 1940